NO | 需求崗位 | 人數 | 職責內容 | 任職條件 |
1 | 電器設計師 | 7 | 負責摩托車電器設計 | 1、大學本科以上學歷或等同能力者。 |
2、機電一體化、機械電子工程、機械設計及其自動化等相關專業。 | ||||
3、三年以上的相關工作經歷,具備牽頭開發過一款250CC以上摩托車電器系統的開發經驗。 | ||||
4、具備熟練掌握摩托車電器零部件工程化設計與改進、質量問題解決的能力,并熟悉和掌握摩托車電器零部件設計規范和技術要求。 | ||||
5、熟練使用2D、3D設計軟件,辦公軟件。 | ||||
6、CET四級及以上。 | ||||
2 | 整車設計師 | 6 | 1、負責摩托車整車、零件的設計研發,編制結構圖冊。 | 1、大學本科以上學歷或等同能力者。 |
2、負責車體系統零部件可行性分析、工程化設計與改進,質量問題解決。 | 2、車輛工程、機械設計制造及其自動化等相關專業。 | |||
3、三年以上的相關工作經歷。(有車體零部件開發經驗者優先) | ||||
4、熟練使用2D、3D設計軟件,辦公軟件。 | ||||
5、熟練掌握車體系統零部件技術條件、設計規范。 | ||||
6、CET四級及以上。 | ||||
3 | 動力設計師 | 5 | 1、熟悉發動機零部件的結構設計,具有發動機系統的設計能力; | 1、大學本科以上學歷或等同能力者。 |
2、熟練使用相關的設計軟件; | 2、三年以上的相關工作經歷。 | |||
3、具有良好的溝通能力和設計開發能力 | 3、熟練使用2D、3D設計軟件,辦公軟件。 | |||
4、設計與開發新產品; | 4、CET四級及以上。 | |||
5、對發動機原理、發動機設計(如進排氣、啟動、冷卻、潤滑等系統)有較深入的理論知識和研究; | ||||
6、熟悉使用CAD、CATIA等繪圖軟件; | ||||
7、有較強溝通及抗壓能力。 | ||||
4 | 外觀設計師 | 2 | 負責摩托車外觀造型設計 | 1、大學本科以上學歷或等同能力者。 |
2、工業設計等相關專業。 | ||||
3、五年以上汽車摩托車行業相關工作經歷。(有大排量摩托車設計經驗者優先) | ||||
4、熟練掌握汽車摩托車的外觀創意設計流程和方法。 | ||||
5、熟練使用2D、3D設計軟件,辦公軟件。 | ||||
6、有較強的團隊溝通協調能力。 | ||||
7、CET四級及以上。 | ||||
5 | 整車試驗工程師 | 4 | 1、負責編制項目試驗總綱及單項試驗項目大綱(包括國標和非國標項目); | 1、具有本科以上學歷,機械或車輛、電氣、測控專業; |
2、對試驗中所需的工裝夾具進行設計制作; | 2、能熟練使用CAD二維軟件; | |||
3、熟練掌握工況法排放測試及設備標定工作; | 3、能熟練使用三維軟件catia/proe/ug; | |||
4、熟練掌握VBOX設備的使用; | ||||
5、熟練掌握32通道應力應變及加速度測試儀對整車試驗結果進行分析,對試驗數據整理出報告,為開發設計參考; | ||||
6、能夠操作整車相關所有設備,對相關試驗人員進行培訓。 | ||||
6 | 整車工藝工程師 | 2 | 1、負責摩托車整車綜合解析及品質推進。 | 1、本科以上學歷或等同能力者。 |
2、負責新品項目品質策劃及推進。 | 2、三年以上相關工作經驗。 | |||
3、負責供應商考察、資源點選定及零部件工藝技術判定。 | 3、熟練使用2D、3D設計軟件,辦公軟件。 | |||
4、負責摩托車整車及零部件質量標準制定、供應商工藝審核、量產批準。 | 4、CET四級及以上。 | |||
5、負責零部件問題解析及推進。 | 5、年齡45歲以下。 | |||
7 | 焊接工藝工程師 | 2 | 1、焊接生產現場質量、技術問題的處理。 | 1、大專以上學歷。 |
2、焊接工藝、質量問題的持續改善。 | 2、三年以上相關工作經驗。 | |||
3、負責編制焊接工藝,焊接機器人和激光切割編程等工作。 | 3、具備焊接工裝夾具調試能力。 | |||
4、較強的焊接工藝設計能力、問題處理能力。 | ||||
5、年齡45歲以下。 | ||||
8 | 動力品質工程師 | 5 | 1、負責發動機零部件入廠檢驗及發動機檢驗策劃、實施,檢驗流程的制定、實施、維護和改進; | 1、本科及以上學歷或等同能力者。 |
2、負責對發動機零部件供應商評價選擇、審核; | 2、三年以上品質技術工作經驗。(具有摩托車行業從業經驗優先) | |||
3、負責發動機零部件質量狀況以及裝配質量狀況的監控、解析及推進; | 3、熟練使用2D、3D設計軟件,辦公軟件。 | |||
4、CET四級及以上。 | ||||
5、年齡45歲以下。 | ||||
9 | 整車品質工程師 | 7 | 1、負責整車零部件入廠檢驗及整車檢驗策劃、實施,檢驗流程的制定、實施、維護和改進; | 1、本科及以上學歷或等同能力者。 |
2、負責對整車零部件供應商評價選擇、審核; | 2、三年以上品質技術工作經驗。(具有摩托車行業從業經驗優先) | |||
3、負責整車零部件質量狀況以及裝配質量狀況的監控、解析及推進; | 3、熟練使用2D、3D設計軟件,辦公軟件。 | |||
4、CET四級及以上。 | ||||
5、年齡45歲以下。 | ||||
10 | 機加工藝工程師 | 2 | 1、機加產品工藝編制 | 1、本科以上學歷或等同能力。 |
2、機加現場工藝問題處理,工藝持續優化。 | 2、三年以上機加工藝技術工作經驗。3、熟悉數控機加工編程,熟悉2D、3D設計軟件及辦公軟件。 | |||
4、熟悉五大質量工具運用。 | ||||
5、了解氣密檢漏基本原理,熟悉相應設備操作及調試。 | ||||
6、對刀具選擇和運用有豐富經驗,能正確選擇和優化切削參數。 | ||||
7、熟悉各類常用數控或普通機床的設備特點,加工內容和范圍。 | ||||
8、CET四級及以上。 | ||||
9、年齡45歲以下。 | ||||
11 | 數控操作技工(含立車工) | 20 | 運用立加、臥加、龍門加工中心、鏜床、立車等數控設備進行產品生產 | 1、技?;蚋咧幸陨蠈W歷。 |
2、從事數控加工操作1年以上相關工作經驗。 | ||||
3、能讀懂機加工藝卡片,會手工編程,熟練使用通用量具。 | ||||
4、身體健康,能吃苦耐勞,能適應倒班。 | ||||
5、年齡45歲以下。 | ||||
12 | 鑄造工藝工程師 | 2 | 1、負責鑄造工藝編制、審核工作。 | 1、具備較強的材料控制與成型(鑄造方向)的理論知識,并具備一定實際操作能力。 |
2、組織產品質量問題分析和整改。 | 2、編制鑄造工藝經驗豐富,能獨立完成復雜工藝編制,能進行工藝審核工作。 | |||
3、指導現場操作者,處理現場突發問題。 | 3、能夠運用2D或3D軟件進行設計; | |||
4、能獨立完成全部PPAP文件編制,掌握并熟練運用過程控制分析工具。 | ||||
5、具備6σ、7步法、8D等工具的運用能力。 | ||||
6、對鑄造工藝參數的選用有經驗,具有較強的質量問題分析解決能力,能指導熟練操作者解決突發問題。 | ||||
7、能獨立解決三種鑄造工藝的技術問題(低壓、或砂鑄、或重力、或熱處理、或制熱芯、或制冷芯)。 |
公司地址:重慶市兩江新區云卉路1 號(園博園東門北行200 米)
乘車路線:
1、乘坐軌道三號線/五號線到園博園站下車沿龍景路步行約 5 分鐘到公司。
2、紅旗河溝、加州站(渝通賓館)乘877 路公交車園博園東門站,過馬路沿龍景路步行約10 分鐘到公司。
3、五里店乘831 路公交車園博園東門站,過馬路沿龍景路步行約10 分鐘到公司。
4、渝北兩路、北碚方向乘 555 路公交車園博園站下車步行約10 分鐘到公司。
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